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教育部政務次長陳良基今（30日）參加，「基礎語文及多元文化能力培育計畫」中文領域成果記者會，現場邀請教授與學生分享中文領域創新教學及學習的心路歷程、突破及未來的發展，陳良基也認為資訊整理與敘事能力是學生應具備的基本能力。
陳良基指出，現今許多孩子對閱讀興致缺缺，網路平台上的影片超過2分鐘大多會令觀眾失去耐心，因此學習如何將一件事以簡短及吸引人的角度釋出，成了重要標的，閱讀教育更是重要的著手目標；陳良基也在致詞上提到，因應資訊龐大的時代，教育也應有所改變，更有三種是應具備的能力。
重要的三點基本能力為，「引發學習動機」、「整理資訊並敘述」、「擁有想像力及創造力」，陳良基認為比起被動式的學習，引起學生自己的學習動機才是更重要的，而當自己雞收到龐大的資訊量，也須具備歸納及敘述的專長；且身處在求新求變的世代，如何讓自己擁有「想像力及創造力」更是極為重要的能力。
面對現今多數學生喜歡修習「營養學分」，陳良基也認為如果能將必修的課程融入上述的基本能力教學，會對於學生未來的競爭力有更多幫助，並能帶給學生真正有用的東西。
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（中央社記者黃旭昇基隆市25日電）105年全國大專帆船錦標賽，今天下午在風浪中完賽。挑戰賽由台北海洋技術學院勝出，海洋大學及中山大學，分別奪下第二名、第三名。
海洋大學表示，因天候關係，這兩天東北風較強，海面湧浪比較大，選手在操控帆船時，需要更多的技巧，稍有不慎都會影響比賽成績。
今年大專帆船錦標賽，最後由海洋大學與台北海洋技術學院爭奪冠軍，在5戰3勝對抗賽中，台北海院雖在海大的緊追下犯規，但仍以連勝三場的戰績勝出。
海大帆船隊教練林季燕分析比賽結果，除台北海院選手的團隊默契佳，舵手是致勝的關鍵。
掌舵的學生張曜顯從小就是帆船選手，還拿過全國冠軍，西元2014年更獲韓國仁川亞運帆船項目第四名，他的風感及操舵能力，比起其他上大學才接觸帆船的選手，佔了很大的優勢。
全國大專帆船錦標賽在海洋大學小艇碼頭舉行，有海洋大學、台北海洋技術學院、澎湖科技大學、中山大學、東華大學及金門大學，7個船隊報名參賽，使用索托27型(Soto 27)重型帆船，採對抗賽方式進行。
海大表示，目前擁有4艘27呎競賽型帆船，及4艘15呎教學型帆船，是國內不需向民間調度比賽船隻，獨力舉辦重型帆船賽的大學。
校長張清風表示，未來將投入更多資源，發展帆船運動，添購越洋型重型帆船，舉辦國際帆船賽事，帶動海洋休閒運動發展。1050925
中國時報【陳昱翰╱台北報導】
華航身為國籍航空業龍頭，針對行動不便旅客致力營造「行無礙」的友善環境，將通用設計概念延伸至空中，除提供旅客最佳服務，也兼顧少數或弱勢的使用族群，甚至依需求指派專人全程服務。且華航為更進一步服務視障旅客，首創機上中、英文點字版「旅客安全須知」，讓視障旅客充分瞭解機上安全作業。
華航表示，特別配合交通部「通用化無障礙交通環境推動小組」及視障聯盟委員建議，並參考國外航空公司座艙配置點字平面圖作法，去年委請中華視障聯盟製作全台首創機上中、英文點字版「旅客安全須知」，目前華航每一架飛機上都有配置，讓視障旅客能更了解機內飛安須知及緊急逃生資訊。
華航說，視障旅客登機後，空服員會先主動提供安全提示，內容包括安全帶、氧氣面罩、救生衣的位置及使用方法、最近的緊急出口位置等，在播放人工安全示範用氧氣面罩及救生衣說明影片時，亦協助模擬座位距離與前方、後方緊急出口距離，待空服員口頭說明完後，再提供點字版「旅客安全須知」，供視障旅客自行點閱。
華航也強調，一向非常重視行動不便旅客之服務，所有航班都配有身心障礙洗手間，部分機型甚至是60吋加大型洗手間，內部都有服務鈴、扶手及防滑地板，或搭配隔簾以協助行動不便旅客使用。同仁對旅客從機場報到、通關至登機，都會細心、用心照顧，視旅客需求指派專人全程服務，行動不便旅客登機時，空服員會引導入座，於提供服務前先以口頭介紹周圍環境、座椅設施、最近的洗手間、安全作業及緊急逃生資訊。
華航說，在航程中，空服員也會主動關懷旅客，提供必需之協助，包括餐飲餵食、醫療等。去年一名華航座艙經理貼心協助餵食行動不便旅客的行為，就被同機旅客拍下PO網，並經媒體報導，雖然他自認「只是做該做的事」，但這樣的令人動容的服務，已獲得許多民眾讚許。
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